Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünün Resmi Gazete'de yayımlanan ilanına göre, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Kurtköy-Akyazı kesiminin yap-işlet-devret Bugün Kanal İstanbul Projesi'nin ilk köprüsünün temelini attıklarını dile getiren Cumhurbaşkanı Erdoğan, aynı zamanda Kuzey Marmara Otoyolu'nun, Nakkaş, Başakşehir kesiminin Sazlıdere Barajı üzerindeki bağlantı yolu da olan bu köprünün ülkeye, millete, İstanbul'a hayırlı olmasını diledi. BakınMarmara ne durumda. Nedir bu durum diye hep yandık diyoruz. Boğaz’ı gemi geçişlerine kapatamayacağımıza göre. Yeni bir kanal düşüncesini gündeme getirdik. Kanal İstanbul projesi ile amacımız İstanbul Boğazı ve çevresindeki vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini sağlamaktır. Güney Marmara Otoyolu önümüzdeki yıla kaldı! Güney Marmara Otoyol Projesi ile ilgili gün içerisinde gazeteyi arayan, ihbar hattından projenin akıbetini soran, köşe yazılarımın altına yorum yapan çok sayıda okuyucu var. Projeyi sıkça gündeme getirip köşeme taşıdığımdan dolayı bölge sakinlerinin OtoyoluProjesi haberleri, güncel son dakika gelişmeleri ve bugün yer alan son durum bilgileri için tıklayın! Otoyolu Projesi ile ilgili tüm, video, 9rSFeIs. AK Parti Kocaeli Milletvekili ve Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Üyesi İlyas Şeker, gazetemize hayırlı olsun ziyaretinde bulundu. Beraberinde AK Parti İzmit İlçe Başkanı Ali Güney, AK Parti İzmit Grup Başkanvekili Muharrem Tutuş, AK Parti İzmit Gençlik Kolları Başkanı Köksal Gümüş, AK Parti İzmit Meclis Üyesi Fatih Özcan, AK Parti İzmit İlçe yönetiminden Yusuf Sami Çınar, İsmail Özdemir, Ömer Akbaş, Kezban Timurlenk, İsmail Salman, Mustafa Tarcan da yer aldı. Konuklarımızı gazetemiz imtiyaz sahibi Ali Sami Sağsöz, genel yayın yönetmenimiz Sadun Çetin ve köşe yazarımız Nurettin Kolaylı karşıladı. Milletvekili Şeker, ziyaretinde sorularımızı da yanıtladı. AK Parti Milletvekili İlyas Şeker’i gazetemiz İmtiyaz Sahibi Ali Sami Sağsöz, Genel Yayın Yönetmeni Sadun Çetin ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Özkan Yılmaz karşıladı.✓ TBMM’de Covid vakaları azımsanmayacak kadar çok. AK Parti’de kaç vekil virüse yakalandı? Sağlık Bakanımız, aşı konusunda genel başkan yardımcıları davet etti ama uymayanlar çıktı. 84 kişiye yakın AK Parti’den Covid olup iyileşen var. Diğer partilerde de vardır tahmin ediyorum. Milletvekillerinin 150’si olmuştur en az. Yüzde 30’u Covid geçirmiştir. Milletvekilleri öncelikli olarak sürekli vatandaşla birlikte olduğu için, toplantı yaptığı için kendisini korumaktan ziyade başkasına da bulaşmasını önlemesi lazım. Önemli olan da budur. Maskelerin faydası şu; Eğer sizde bir mikrop varsa karşı tarafa bulaştırmıyor, bunu engelliyorsunuz ciddi anlamda. Aşının da o faydası aynı şekilde. KÖYLÜLER SULAMADA KULLANIYOR✓ Karamürsel Tepeköy Göleti’nin su kaçırma sorunu nedeniyle yeniden ihale edildiği söyleniyor ve CHP tarafından eleştiriliyor. Bu konuda ne diyeceksiniz? Karamürsel Tepeköy’ün bir özelliği var orada yetişen fasulye direk İstanbul haline gider. Direk müşterisi var. Başka sebzeler de var. Bu konuda çok etkili bir yer. Ama sulama konusunda sıkıntı vardı. Bu köy tam Ereğli’yi geçince sağdaki köy. Dolayısıyla orada ekilen fasulye ve sebzelerin sulamasıyla ilgili su yok. Toprak verimli ama su konusunda sıkıntı var. Oraya daha önceden köylüler gelmişti, onlarla görüştük. DSİ’ye çalışma yaptırdık nasıl buraya su getirebiliriz diye. Dağın arka kısmında su kaynağı var. O su kaynağının buraya gelmesi lazım. Onunla ilgili çalışma yapıldı, gölet yapıldı. Su kaynağı yok. Su dışarıdan geliyor gölete, gölet doluyor ve göletten de sulamada kullanıyorlar. Yani göleti bir su deposu şeklinde düşünebilirsiniz. Depoya suyu basıyorsunuz sonra depodan kullanıyorsunuz. Gölet yapıldı, göletle birlikte bir sızıntı olmasın diye de tarım toprağı ağırlıklı olduğu için ormanlık toprağı aynı zamanda. Su sızıntısı olmasın diye nebran çekildi. PENÇELERİYLE NEBRANLARI YIRTIYORSu, tarımda kullanılıyor, bir sıkıntı yok ancak sonbahar ve kış sezonunda su olmaz. Bu alanın içerisinde yabani hayvanlar da geziyor. Nebranları pençeleriyle yırtıyor. Bunu nasıl önleyelim diye arkadaşlarla görüşme yaptık. Son olarak DSİ dedi ki biz bunun yüzeyini betonla kaplarsak bu problem ortadan kalkmış olur. Yani yaban hayvanı girse dahi zarar vermez şeklinde ve o amaçla nebranın yüzeyinin betonla kaplanmasıyla ilgili ocak ayında bir ihale yapıldı. Gölet kullanılıyor, devam ediyor, bir sıkıntı yok, problem yok ama nebranı muhafaza etmeye yönelik bir çalışma oldu. Gerçekten o köylü için çok önemli bir proje. ✓ Güney Marmara Otoyolu projesinin son durumu hakkında bilgi verir misiniz? Yalova’dan başlayıp daha doğrusu İstanbul-İzmir Otoyolundan çıkış alarak Karamürsel’in, Başiskele’nin, Kartepe’nin, Gölcük’ün güneyinden Ankara-İstanbul Otoyoluna bağlanacak olan otoyol. O otoyol olduğu zaman Kocaeli’nin dört bir tarafı otoyola bağlanmış olacak. Dolayısıyla o projenin yeri, güzergahı kesinleşti ama imalattan önce projenin yapılması gerekiyor. Karar verilmiş, güzergah kesin ama proje yapılıyor. Bölgeye bakarsanız projenin tamamı Samanlı Dağlarının eteğinden geçiyor. Kimi yerde tünelden geçiyor, viyadükten geçiyor, ilçelere bağlantı noktalarında kod farkları oluştuğu için ciddi sıkıntılar var. Dolayısıyla projesi önemli bir proje. AK Parti Kocaeli Milletvekili ve Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Üyesi İlyas SONRA YAPILACAKO proje çalışması daha önce ihale edilmişti ancak ekonomik krizler nedeniyle firma belirli bir çalışmayı yaptıktan sonra ben devam ettiremeyeceğim demişti, işi bırakmıştı. Şimdi o kalan kısmının projelerinin tamamlanıp yapılması için gerçekleştirilen bir ihale bu. Teklifler alındı, değerlendirmeler yapılıyor. Kesinleştikten sonra bu yıl bitirilmesi bekleniyor. Ancak önümüzdeki yılın ilk yarısına da sarkabilir proje çalışmaları. Bir yıllık zaman diliminde projesi tamamlanmış olacak sonra da yatırıp programına alınıp ihale edilecek. Kamulaştırma bu proje bittikten sonra başlayacak. ✓ Yüksek Hızlı tren çalışmaları ne durumda? Yüksek Hızlı Tren ile ilgili mevcut bir hattımız var. O devam ediyor. Yeni bir güzergah var. Köseköy’den başlayıp üniversitenin kuzeyinden 3. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne oradan da Halkalı’ya gidecek olan bir hat var ve bu hat aynı zamanda Gebze İstasyonu ile Sabiha Gökçen’le bağlantılı. Bununla ilgili ikisinin de projeleri kesinleşti. Birinci etap olarak tahmin ediyorum önce Gebze’den başlayıp Gebze-Sabiha Gökçen-Halkalı birinci etap olarak yapacaklar. AK Parti Milletvekili İlyas Şeker, AK Parti İzmit İlçe Başkanı Ali Güney ve ilçe teşkilat üyeleri ile birlikte gazetemizin yeni binasını ziyaret etti. 'Yarın bizim açacağımız 5. Kesim'le birlikte inşallah İzmit'te Anadolu Otoyolu'ndaki trafik sıkıntısı tamamen ortadan kalkacak. Tamamen alternatif bir yol meydana gelmiş oluyor' 'Kuzey Marmara Otoyolu, dünyanın ilk en büyük projelerinden bir tanesi. Dört şerit açıklığıyla dünyanın en geniş ve uzun otoyol tünellerinden bir tanesi mevcut. Yarın açacağımız 5. Kesim'de de dünyanın en uzunu var, 4150 metre, çift tüp tünel, yine dört şerit, dünyanın en geniş tünellerinden bir tanesi' Ekleme - 1622 Güncelleme - 1622 / Editör Ozge Selin / Kaynak AA Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, ulaştırma ve altyapı projelerinin 18 yıldır durmadan devam ettiğini belirterek, Kuzey Marmara Otoyolu 5. Kesim'inin yarın açılacağını Bolu'daki Güney Çevre Yolu projesi şantiyesi ziyaretinin ardından Mudurnu kara yolunun Güneyfelakettin köyü mevkisinde bulunan şantiyesini ziyaret yetkililerden kara yolu inşaatı ile ilgili bilgiler alan Karaismailoğlu, daha sonra işçilerle yemek Karaismailoğlu, ardından Bolu Dağı Tüneli İşletme Şefliğini de ziyaret ederek, yetkililerden bilgi ilçesindeki Kuzey Marmara Otoyolu Şantiyesi'ne gelerek firma yetkililerinden çalışmalar hakkında brifing alan Karaismailoğlu, gazetecilere yaptığı açıklamada, 18 yıldır Türkiye'nin karada havada denizde raylı sistemlerde ve uzayda yapmış olduğu gelişmelerin bir ürünü için yarını sabırsızlıkla beklediklerini Türkiye kara yolu tarihi için önemli bir gün yaşanacağını aktaran Bakan Karaismailoğlu, Edirne'den Şanlıurfa'ya uzanan 1230 kilometrelik ulaşım aksının önemli bir kesimi olan Ankara-Niğde Otoyolu'nu tamamladıklarını 400 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu'nun 5. Kesim'inin yarın vatandaşların hizmetine açılacağını ifade eden Karaismailoğlu, "Ulaştırma ve altyapı projeleri hiç durmadan 18 yıldır devam ediyor. Üzerine çok değerli projeler ve işler katarak devam ediyoruz. Tüm ülkemize yayılmış 3 bine yakın şantiyemizde vatandaşımızın yaşam kalitesini yükseltmek için büyük bir özeveriyle çalışan ulaştırma altyapı ailesi var. Önümüzdeki günlerde çok daha büyük projelerle vatandaşımızın hayatına katkıda bulunacağız." diye Marmara Otoyolu'nun Kınalı'dan başladığına işaret eden Karaismailoğlu, hattın Yassıören, Odayeri, İstanbul Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Mahmutbey'den başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü arası, Gebze-İzmit'e kadar uzandığını dile Karaismailoğlu, şunları kaydetti"Yarın bizim açacağımız 5. Kesim'le birlikte inşallah İzmit'te Anadolu Otoyolu'ndaki trafik sıkıntısı tamamen ortadan kalkacak. Tamamen alternatif bir yol meydana gelmiş oluyor. Kuzey Marmara Otoyolu, dünyanın ilk en büyük projelerinden bir tanesi. Dört şerit açıklığıyla dünyanın en geniş ve uzun otoyol tünellerinden bir tanesi mevcut. Yarın açacağımız 5. Kesim'de de dünyanın en uzunu var, 4150 metre, çift tüp tünel, yine dört şerit, dünyanın en geniş tünellerinden bir tanesi."Kuzey Marmara, İstanbul-İzmir ve Malkara-Çanakkale otoyollarıyla Osmangazi Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsüyle Marmara Bölgesi'ni altın kolye gibi işlediklerini belirten Karaismailoğlu, ülkenin her bir noktasını altın gibi işlediklerini, vatandaşları dünyayla buluşturduklarını Karaismailoğlu, ulaştırma ve altyapı projelerinin gittiği yerlere hareketlilik ve canlılık getirdiğini, üretimi ve istihdamı artırdığını, artı değerler kazandırdığını bildirerek, "Yarın açacağımız kısım da hem zamandan yakıttan hem de karbon emisyonun azaltılması noktasında milletimize ve ülkemize çok önemli katkıları olacak. Bir bir başarılı projeler var. Önümüzdeki günlerde tekrar açılışlar var." diye ardından Bakan Karaismailoğlu, arazi aracını kullanarak otoyol güzergahında incelemelerde bulundu.

güney marmara otoyolu projesi ne durumda