OsmangaziKöprüsü ya da İzmit Körfez Köprüsü, Otoyol 5 kapsamında, İzmit Körfezi'ndeki Dilovası Dil Burnu ile Altınova Hersek Burnu arasında inşa edilen, 1.550 metre orta açıklığı ve 2.682 metre toplam uzunluğu ile dünyanın dördüncü en uzun açıklıklı asma köprüsüdür. OSMANLI.Devleti’ne adını veren ve devletin kurucusu kabul edilen Osman Gazi, BİZANS Devleti’ne karşı izlediği fetih politikası ile kısa sürede Beyliği’ni genişletti. Anadolu’da yeniden büyük bir Türk Devleti’nin kurulmasında ön plana daha çok OSMANLI Beyliği ile KARAMAN Beyliği çıktı. TlQ0x7. Körfez Osman Gazi Köprüsü açıldı. Peki Osmangazi köprüsünün geçiş ücreti ne kadar oldu? Körfez köprüsü ücreti gidiş ve dönüş olarak ayrı olarak mı alınıyor işte köprü geçiş fiyatı. OSMAN GAZİ KÖPRÜSÜ AÇILDI İZMİR Körfezindeki Osmangazi Köprüsü bayram öncesinde hizmete açıldı. Köprünün açılış törenine Cumhurbaşkanı Erdoğan, Başbakan Binali Yıldırım ve Ulaştırma ve Denizcilik Bakanı Ahmet Arslan katıldı. Vatandaşların en çok merak ettiği konu köprünün geçiş ücretiydi. OSMAN GAZİ KÖPRÜSÜ GEÇİŞ ÜCRETİ Osman Gazi Köprüsü'nün geçiş ücretini Bakan Ahmet Arslan açıkladı. Köprünün geçiş ücreti 89 lira oldu. Bu rakam beklenin altında olması ile sürücüleri sevindirdi. BAYRAM BOYUNCA ÜCRETSİZ Başbakan Binali Yıldırım, açılışı yapılan Osmangazi Köprüsü'nden geçişlerin dün geceden başlayarak, 11 Temmuz pazartesi saat kadar ücretsiz olduğunu duyurdu. GÜNDE 30 BİN ARAÇ Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Günlük ortalama 30 bin araç muhtemelen geçecek. Bayram öncesi ve sonrası bu rakamın da üzerine çıkmasını bekliyoruz. İnsanlar alıştıkça bu rakam 40 binleri geçecek." dedi. İktidarın yap-işlet-devret YİD modeliyle yaptığı işletmeler kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor. Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, YİD modeliyle yapılan altyapı projelerindeki son durumu ve ne zaman devlete geçeceklerini açıkladı. Buna göre Osmangazi Köprüsü 2035, Kuzey Marmara Otoyolu’nun işletmesi 2030’da kamuya devredilecek. “DÜNYA BÖYLE YAPIYOR” Milliyet’in aktardığına göre Bakan Karaismailoğlu, YİD modeliyle ilgili şunları kaydetti “Sadece biz değil, dünya böyle yapıyor. Geleneksel finansman modelinde 1 km otoyolun maliyeti 10-25 milyon dolar arasında. Ve ancak 7-20 yıl arasında hizmete girebiliyor. Aynı yolu YİD modeliyle yaptığınızda ise 3-5 yılda tamamlanıyor. Bu da çok ciddi yakıt, karbon ve zaman tasarrufu sağlıyor. Tamamen kamu kaynaklarıyla yapılan Bolu Dağı Tüneli tam 17 yıl gecikerek açılabildi. Kilometre maliyeti 47 milyon dolara ulaştı. Bu gecikmenin Türkiye’ye maliyeti en iyimser hesapla 400 milyon dolar. 2003’ten beri Türkiye’de 1 trilyon 169 milyar liralık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yapıldı. Bunlar GSYİH’ye 395 milyar, üretime ise 838 milyar dolarlık katkı sağladı. Bu yatırımlar sayesinde her yıl 1 milyon kişi istihdama katıldı. Akaryakıt, zaman, trafik güvenliği, istihdam, rekabet gücüne sağladığı artılar da dikkate alındığında bu modelle yapılan projelerin önemi daha iyi anlaşılır.” DEVİR TARİHİNİ AÇIKLADI Bakan Karaismailoğlu, projelerdeki son durumu ve ne zaman devlete geçeceklerine ilişkin olarak da şu bilgileri aktardı “Kuzey Marmara Otoyolu 400 km uzunluğundaki otoyolun km maliyeti 17-21 milyon dolar. 18 bin personel istihdam edildi. 280 milyon liralık bakım maliyeti işletmeci tarafından karşılandı. Projenin Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de dâhil olduğu Odayeri-Paşaköy kesimi 2027’de, KMO Kurtköy-Akyazı kesimi 2030’da kamuya devredilecek. İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü Proje hayata geçtiğinden beri güzergâh üzerinde 306 tesis açıldı. 31 bin yeni işletme belgeli oda turizme katıldı, yatak kapasitesi 61 bin arttı. Üretim sektöründe GSYİH’ye milyar lira katkı sağlandı. Otoyol güzergâhında sekiz yeni OSB açıldı. Mevcut 13 OSB’de 2 bin 635 hektar genişleme yapıldı, 54 bin ek istihdam yaratıldı. Kamuya devri 2035. Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu 2030’da, Ankara-Niğde Otoyolu 2025’te, Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolları ise 2034’te kamuya devredilecek. Tüm bu yollarda işletme sürecinde tüm maliyetler görevli şirketler tarafından karşılanacak. Avrasya Tüneli İki kıtayı denizin altından birleştiren ilk çift katlı karayolu tüneli beş yılda milyon araç tarafından tam 79 milyon kez kullanıldı. Tünelin ülke ekonomisine katkısı milyar lira. 2042 yılında kamuya devredilecek. 35 milyon liralık işletme maliyeti görevli şirket tarafından karşılanıyor.” Osmangazi Köprüsü Osman Gazi Köprüsü Ne Zaman Açılacak İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’ nün son tabliyesi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun katıldığı törenle yerleştirildi. Asfalt çalışmalarının tamamlanmasının ardından Yalova-Altınova-Gemlik-Bursa etabının içinde yer alan Körfez Geçiş Köprüsü Mayıs ayının sonlarına doğru kullanılma açılacak. İzmit Körfez Geçiş Köprüsü’ nün son tabliyesi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun katıldığı törenle yerleştirildi. Asfalt çalışmalarının tamamlanmasının ardından Yalova-Altınova-Gemlik-Bursa etabının içinde yer alan Körfez Geçiş Köprüsü Mayıs ayının sonlarına doğru kullanılma açılacak. Bağlantı yollarıyla beraber 12 kilometreyi bulacak Körfez Geçiş Köprüsü yaklaşık 1 saat süren mesafeyi 6 dakikaya indirecek. Köprü tamamlandığında 3 şerit geliş 3 şerit gidiş toplam 6 şerit olarak hizmet verecek. Körfez Geçiş Köprüsü’ nün özellikle yaz aylarında ve bayram tatillerinde oluşan yoğunluğu azaltacağı öngörülüyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan köprü birleşme töreninde Körfez Geçiş Köprüsü’ nün isminin “Osman Gazi Köprüsü” olarak belirlendiğini söyledi. 29 Ekim 2010 da yapılan temel artma töreninde İstanbul-İzmir otoyolu projesinin tamamının 2018 yılında açılmasının planlandığını belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, otoyolun toplam bedelinin 9 milyar doları bulacağını belirtti. Dünyanın En Uzun 4. Asma Köprüsü İzmit Dilovası ve Yalova Altınova yı birbirine bağlayan Körfez Geçiş Köprüsü dünyanın en uzun 4. asma köprüsü konumunda. 7 ocak 2016 dan bugüne genişliği 35,93 m olan 113 adet tabliye yerleştirildi. Körfez Geçiş Köprüsü’nün kule yüksekliği 252 m, tabliye genişlikleri 35,93 m, orta açıklığı m ve toplam uzunluğu ise 2682 m dir. Körfez Geçiş Köprüsü Ücreti Ne Kadar Olacak? Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirilen Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu 384 km otoyol ve 49 km bağlantı yolu ile beraber toplamda 433 kilometre uzunluğunda olacak. Otoyolda toplamda 13 km lik tünel bulunuyor. Bu tünellerde çalışmalar hızlı bir şekilde devam ediyor. Toplamda bulunan 20 viyadükten 7 adet viyadük hazır ve 13 adet viyadükte çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Otoyolun Kemalpaşa-Turgutlu-İzmir arasındaki 6,5 km lik kısmı tamamlanarak trafiğe açıldı. Körfez Geçiş Köprüsü’ nün geçiş ücreti 29 Ekim 2010’ daki temel atma töreninde 35 dolar + KDV olarak açıklanmıştı. O gün Dolar/TL kuru 1,43’ tü. Bugün ise Dolar/TL kuru 2,81 seviyelerinde bulunmaktadır. O gün için bir araç 60 TL ye geçebilirken bugünkü kur ile geçiş ücreti yaklaşık 120 TL’ yi buluyor. Eskihisar-Topçular Feribotu için geçiş ücreti binek araçlar için şu anda 60 TL civarinda bulunmaktadır. Geçiş ücretinde bir değişiklik yapılıp yapılmayacağı konusunda ileriki günlerde bilgi verileceği tahmin ediliyor. İstanbul-İzmir otoyoluİzmit Körfez geçiş köprüsüGebze-Orhangazi-İzmir OtoyoluKörfez Geçiş Köprüsükörfez köprüsüOsman Gazi KöprüsüBenzer Reklamlar İZMİT Körfez köprüsü geçiş ücreti ne kadar oldu? Osman Gazi köprüsü adını alan Körfez köprüsü geçiş fiyatı ile gündem oldu. Körfez köprüsünden geçiş ücreti gidiş dönüş mü yoksa tek yön mü alınacak belli oldu. Abone ol İZMİT Körfez köprüsü geçiş ücreti için çeşitli rakamlar telaffuz ediliyor. Dün haber kanallarında 120 lira araç başına Osman Gazi Köprüsünden geçiş ücreti alınacağı söylenmişti. Bu rakama vatandaş tepki gösterirken bugün herkesin merak ettiği bir diğer nokta aydınlığa kavuştu. Köprüden geçiş ücreti otobanlardaki gibi gidiş dönüş olarak mı alınacak yoksa boğaz köprülerindeki gibi tek yön için mi? Ankara'dan gelen bilgilere göre Körfez Köprüsü geçiş ücreti gidiş dönüş olarak tahsil edilecek. Yani boğaz köprülerindeki tek yönlü geçiş sistemi uygulanmayacak. OSMAN GAZİ KÖPRÜSÜ GEÇİŞ ÜCRETİ NE KADAR? İzmit Körfez Osman Gazi Köprüsü geçiş ücreti gidiş - dönüş ve tek yön olarak ayrı şekilde ücretlendirilecek. Osman Gazi köprüsü olarak ismi açıklanan Körfez geçiş köprüsü dolar bazlı bir fiyat telaffuz ediliyor. Ulaştırma bakanlığı yetkililerinin verdiği bilgiye göre iki tür ücretlendirme söz konusu. Gidiş - dönüş ücreti ile tek yön geçiş ücreti ayrı ayrı olacak. KÖRFEZ KÖPRÜSÜ TEK YÖN GEÇİŞ ÜCRETİ Körfez köprüsünden tek yön geçiş ücreti 25 dolar artı KDV olarak belirlendi. Bu da 80 Türk lirasına tekabül ediyor. GİDİŞ DÖNÜŞ ÜCRETİ NE KADAR? Gidiş dönüş köprü ücreti ise farklı olaracak. Bu durumda sürücüler 35 dolar artı KDV ödeyecekler. Bu da 110 liraya denk geliyor. Elbette bu rakamlar doların bugünkü rakamına göre çıkıyor. Mayıs sonuna gelindiğinde köprü devreye alınınca tam rakamlar ortaya çıkmış olacak. ARABALI VAPUR FİYATLARI NE KADAR? HANGİSİ KARLI Körfez Osman Gazi Köprüsü Eskihisar Topçular arabalı vapurlarının taşıdığı kitleyi köprüden geçirecek. Haliyle köprü fiyatları arabalı vapur fiyatları ile kıyaslanıyor. Peki Eskihisar arabalı vapur ücretleri ne kadar? Vapur ile körfezi geçmenin fiyatı arabalar için 60 lira, otobüsler için 130 lira olarak uygulanıyor. Köprü gidiş - dönüş olarak bakıldığında 110 lira ücreti ile makul görünüyor. Arabalı vapur ise tek yön gidecekler için daha ucuz. Zira fiyat vapurda 60 lira köprüde 80 lira. KÖRFEZ OSMAN GAZİ KÖPRÜSÜ NE ZAMAN AÇILACAK? Osman Gazi köprüsünde dün Erdoğan ve Davutoğlu katılımıyla son tabla yerleştirildi. Ancak bu köprünün bittiği anlamına gelmiyor. Henüz yapılacak işler var ve bu işler de Mayıs ayı sonunu bulacak. Haliyle vatandaşların köprüyü kullanımına daha 1 ay var. DÜNYA'NIN 'EN'LERİ İÇİNDE 4. SIRADA Osman Gazi köprüsü 252 metre kule yüksekliğine ve 35,93 metre tabliye genişliğine sahip. Bin 550 metre orta açıklığı ve toplam 2 bin 682 metre boyuyla Osman Gazi köprüsü dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer aldı. GİŞELERİ ASELSAN YAPTI İstanbul-İzmir Otoyolu'nun en önemli ayağı olan İzmit Körfez Geçişi Köprüsü için geliştirilen ücret toplama gişelerinin teslimatı ASELSAN tarafından yapıldı. ASELSAN, İzmit Körfez Geçiş Köprüsü için Türkiye’nin en büyük gişe alanlarından birini tesis etti. Söz konusu proje için OGS, HGS, kredi kartı ve nakit ödemelerin tamamını kabul eden bir Entegre Geçiş Sistemi geliştirildi. 1 SAATLİK KÖRFEZ YOLU 6 DAKİKAYA İNECEK İzmit Körfezini araçla dolaşarak geçmek normal trafikte 1 saat, yoğun trafikte ise saati buluyordu. Osman Gazi köprüsü işte bu 1 saatlik yolu 6 dakikaya indiriyor. İZMİR - İSTANBUL ARASI SAAT Osman Gazi köprüsü 1 saatlik yolu 6 dakikaya indirdiği gibi İzmir - İstanbul arası mesafeyi de kısaltıyor. Köprünün devamındaki otobanın tamamlanmasıyla birlikte iki kentin arası saate düşecek. İZMİR İSTANBUL ARASI OTOBANLARDA SON DURUM NE? Asma köprüde üst yapı imalatlarının tamamlanmasının ardından Mayıs ayı sonunda trafiğe açılması planlanıyor. Otoyol üzerinde ise 3 büyük tünel bulunuyor. 7 bin 180 metre uzunluğundaki Orhangazi Tüneli’nde elektromekanik işleri ve BSK kaplama çalışmaları tamamlandı. 2 bin 500 metre uzunluğundaki Selçukgazi Tüneli ise yüzde 95 oranında bitti. 3 bin 210 metre uzunluğundaki Belkahve Tüneli’nde ise elektrik, elektronik ve elektromekanik işleri sürüyor. 253 metre uzunluğundaki Kuzey Yaklaşım Viyadüğü de tamamlandı. Bin 380 kilometre uzunluğundaki Güney Yaklaşım Viyadüğ’ünde tabliye su yalıtım, izolasyon ve asfalt kaplama çalışmaları tamamlandı. Gebze-Bursa kesiminde 12 adet, Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa kesiminde 6 adet, Kemalpaşa-İzmir kesiminde ise 2 adet olmak üzere toplam 20 viyadük yer alıyor. Gebze-Bursa arasındaki 7 viyadük tamamlanırken, 13 viyadükte ise çalışmalar sürüyor. 12,911 MİLYAR TL HARCANDI Yapım çalışmalarının devam ettiği Gebze-Gemlik kesiminde yüzde 94, Gebze-Orhangazi-Bursa kesiminde yüzde 87, Kemalpaşa-İzmir kesiminde ise yüzde 84 olmak üzere projenin tamamında yüzde 67 oranında fiziksel gerçekleşme sağlandı. Toplam 7 bin 918 personel, bin 634 iş makinesinin çalıştığı projede bugüne kadar kamulaştırmalar dahil 12 bin 911 milyar TL harcandı. Trend Anasayfa Osman Gazi Köprüsü geçiş ücreti Osman Gazi Köprüsü geçiş ücreti 12-06-2016 114200 Körfez geçişini 150 dakikadan 6 dakikaya, Eskihisar-Topçular arasını ise 60 dakikadan 90 saniyeye indiren Osmangazi Köprüsü’nü ilk kez Sabah test etti. Osman Gazi Köprüsü'nün geçiş ücreti TBMM'de! 05-06-2016 101800 Kahramanmaraş Milletvekili Fahrettin Oğuz Tor, Osman Gazi Köprüsü geçiş ücretinin yüksekliğine ilişkin soru önergesi hazırladı. Tor sorularını Dönemin Ulaştırma, Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'a sordu. Osmangazi Köprüsü'nün geçiş ücreti ne kadar olacak? 02-06-2016 164000 Bakan Arslan "Bayramdan önce hizmete açılacak Osmangazi Köprüsü'nün 35 dolar artı KDV olarak açıklanan geçiş ücretiyle ilgili çalışma yapılıyor. Yeni geçiş ücreti, netleşmesinin ardından kamuoyuyla paylaşılacak" dedi. Osman Gazi Köprüsü'nde sona gelindi! 28-05-2016 152900 İstanbul ile İzmir arasındaki yolu 3 buçuk saate düşürecek olan Osman Gazi Köprüsü'nün inşaatında son aşamaya gelindi. Köprünün Ramazan Bayramı'ndan önce açılması bekleniyor. Köprü, İzmit Körfezi geçişini 6 dakikaya indirecek. Osman Gazi Köprüsü'nde ücret bilmecesi! 26-04-2016 165300 Körfez'de ücret bilmecesi aşamasına gelse de geçiş ücreti netleşmedi. Tek yönlü fiyatın 25 dolar olacağı söyleniyor. Açıklanan fiyat kabaca 35 dolar +KDV oldu. Gebze’ye yaya köprüsü inşa edilecek! 09-07-2017 124314 Yatırımlarına hız kesmeden devam eden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından Gebze D-100 üzeri Osman Yılmaz Mahallesi bölgesinde yaya köprüsü inşa edilecek. Samsun Atayolu Kemer Köprüsü ay sonunda tamam! 25-08-2016 151918 Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz; "Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün Samsun’a gelişinden Amasya’ya geçişine kadar olan süreçte kullandığı tarihi yolu Atayolu’nu Kemer Köprüsü ile birbirine bağlayacağız" dedi. Osman Gazi Köprüsü bayram hediyesi oldu! 04-07-2016 102200 Sabah Gazetesi köşe yazarı olan Hasan Bülent Kahraman, bugünkü yazısında dün açılışı gerçekleşen Osman Gazi Köprüsü'nü anlattı. Kahraman, ''Yeni yapılan inşaatlar üstünden geçtiğimiz yolların ötesinde dev gibi yükseliyor'' dedi. Osman Gazi Köprüsü için son 5 gün! 25-06-2016 084700 Cumhurbaşkanı Recep Tayip Erdoğan, TÜMSİAD'ın iftar yemeğinde ''Ayın 30'unda inşallah Osman Gazi Köprüsü'nün açılışını yapıyoruz'' dedi. Erdoğan, bu yılın açılışlar yılı olacağını belirtti. Osman Gazi Köprüsü'nün geçiş ücreti TBMM'de! 05-06-2016 101800 Kahramanmaraş Milletvekili Fahrettin Oğuz Tor, Osman Gazi Köprüsü geçiş ücretinin yüksekliğine ilişkin soru önergesi hazırladı. Tor sorularını Dönemin Ulaştırma, Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'a sordu. Osman Gazi Köprüsü’nde asfaltlama çalışmaları başladı! 01-06-2016 134300 İstanbul-İzmir arasındaki yolun 3,5 saate inmesini sağlayacak Gebze-Orhangazi-İzmir otoyol projesinin en önemli ayağı olan İzmit Körfez Geçişi’nin sağlayacak Osman Gazi Köprüsü’nde asfaltlama çalışmalarına başlandı. Osman Gazi Köprüsü'nde sona gelindi! 28-05-2016 152900 İstanbul ile İzmir arasındaki yolu 3 buçuk saate düşürecek olan Osman Gazi Köprüsü'nün inşaatında son aşamaya gelindi. Köprünün Ramazan Bayramı'ndan önce açılması bekleniyor. Köprü, İzmit Körfezi geçişini 6 dakikaya indirecek. Osman Gazi Köprüsü Marmara Denizi'nde rekabeti artırdı! 23-05-2016 004400 İzmir’i İstanbul’a bağlayan Osman Gazi Köprüsü Marmara Denizi’ndeki rekabeti artırdı. Eskihisar- Topçular’da çalışan arabalı vapurların yeni fiyatı belirlenecek. İstanbullines Genel Müdürü Gündüz Yüzde 20 ucuzluk olur’ dedi.. Osman Gazi Köprüsü geçiş ücreti Haberi Yapımında toplam 4 bin 579 personelin görev yaptığı köprünün Ramazan Bayramı’nda kullanıma açılması hedefleniyor. İstanbul-İzmir arasını saate indirecek olan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'ndaki Osmangazi Köprüsü'nde çalışmalar tam gaz yürütülüyor. Yıllarca otomobilleriyle İstanbul'dan Yalova'ya, oradan da tatil yörelerine gitmek için çile çeken vatandaşlar için işkence haline dönen Eskihisar-Topçular arasındaki geçiş işkencesi Osmangazi Köprüsü'yle son bulmuş durumda. Topçular-Eskihisar arasındaki kuyruğa takılmak istemeyenler ise daha büyük bir işkence çekiyordu. Körfez'i yaklaşık saatte dolaşıp ancak Yalova'ya gelebiliyordu. Foto muhabirimiz İlhami Yıldırım ile birlikte bölgeye giderken, 'Az kuyruk olsun, hızlı geçelim' sohbetini son kez yaptık. Böylesine tarihi bir ana tanıklık etmek, Türkiye'nin gurur projesinden ilk geçecek olmak yıllarca bu mesleği yapmış biri olarak beni heyecanlandırıyordu açıkçası. İlhami'ye sık sık, "Şu açıdan mutlaka çekelim. Köprünün... Copyright © 2022

osman gazi köprüsü ne zaman devlete geçecek